August 23rd, 2011
at 10:55 am
(C1, Materiaal, open kano)
In deze tijd van plastische chirurgie waarbij iedereen er hetzelfde uit probeert te zien doe ik natuurlijk lekker mee. Alleen dan met mijn bootje ;-). Afgelopen weekend heb ik lekker gesmuld van de beelden van de WK vlakwater in Szeged en natuurlijk extra goed gekeken naar de C1’s.
Zowiezo had ik al moeite mijn bootje goed op koers te houden, j-slag of niet en ik kom tot de conclusie dat de rocker van de Ranger teveel is voor een C1. De C1’s die ik van Plastex, Nelo, Vajda enz. zie zijn allemaal zo vlak als een plank, de mijne zo krom als een banaan. Daarom heb ik dus van een mooie zondagmiddag gebruik gemaakt om met polyester plamuur een nieuwe, grotere neus te maken. Binnenkort (hopelijk vanavond, als het niet onweert tenminste) maar eens kijken of dat helpt. Eigenlijk moet de achterkant ook nog eens flink bijgewerkt worden. Werkt alles dan ga ik waarschijnlijk met glasvezel en polyester een nieuwe neus en kont maken en die op/aan de boot monteren. Laatst heb ik trouwens een extra thwart gemonteerd, om de stijfheid te vergroten. Dit is ook een hele verbetering. Nu kwam ik er vandaag achter dat een wedstrijd boot maar 3 thwarts mag hebben en dat ik beter een op het breedste punt kan maken. De achterste twee vervallen dan. Thanks Pat!
Of, ik doe eens heel gek en maak een mal voor een compleet nieuw schip. Maar dat is dan een klus voor de winter, als ik toch niet echt aan varen toe ga komen in de C1.
1 Comment
July 26th, 2011
at 4:39 pm
(C1, Materiaal, open kano)
Inmiddels begin ik me al wat thuis te voelen in de eigenbouw C1 en ik weet zeker dat ik er veel plezier van ga beleven. Alleen mis ik nog een toerboot, iets waar ik een beetje fatsoenlijk een J-slag in kan leren, de kinderen mee nemen, dat soort dingen.
Natuurlijk heb ik ondertussen allerhande moois gezien en eigenlijk mijn zinnen gezet op een outrigger canoe maar goed, voorlopig is dat niet haalbaar. Kom ik toch ineens op de bekende tweedehandsjes website een goedkope open kano in de buurt tegen! De deal was snel rond en omdat ik vandaag toch vrij was kon ik het bootje meteen ophalen.
Weliswaar kan ik er zo al in varen maar voor de zekerheid maak ik er nog wel een thwart in in het midden, Dan zit er toch meer verband in de boot. Het tilt ook beter, zeker omdat de boot toch een stuk meer weegt dan de geadverteerde 25 kilo (meer richting de 40, nog steeds tilbaar maar dan wil je in het midden wel iets aan houvast hebben).
Komende winter wordt het schuren, houten boorden maken, fatsoenlijke zitjes maken (hout, met gevlochten zitting), dat soort dingen. Dan weet ik dat alvast, mocht ik nog plannen hebben ;-). Ik denk dat ik de boot maar British Racing Green laat, dat scheelt met eventuele plekjes die niet helemaal 100% dekken en op zich met een mooie lichte houten boordrand is dat erg mooi.
Ik ben benieuwd hoe het bootje vaart, dat zal deze week wel blijken denk ik zo. Meer later dus! Wat plaatjes voor het idee hieronder.
on Open kano?
June 21st, 2011
at 7:00 am
(C1, Materiaal, open kano, Uncategorized)
De koude winter heeft wat roet in het eten gegooid maar uiteindelijk is mijn nieuwste aanwinst, een lelijk eendje wat hopelijk wel een race-eend gaat worden, bijna af.
De basis was een oude Gans Sprint Olympus (Ranger kopie) waarvan het dek al grotendeels los was. Het is de oude RCC-1. De boot werd toch weggegooid en toen de materiaal commissie mij vroeg of ik dat ding wilde hebben heb ik ze een ritje naar de schroot bespaard 
Nu is het nog een kajak
Het “nieuwe” dek bestaat uit stroken triplex die ik eerst aan elkaar gelijmd had (dat spul had ook al drie levens gehad, waaronder afscherming van de kast zodat de kinderen er niet onder zouden kruipen en met de stekkers zouden rommelen) en die met polyester en glasvezel mat aan de onderkant gemaakt is. Het geinige is: die onderkant is al 20 jaar oud maar nog steeds stijf! Geweldig!
Voor degenen die zich afvragen waarom ik niet liever een oude C1 koop: meestal zijn dat Delta’s en ik heb er al eens eentje gehad. Het was een goede boot maar ik kon er niet in varen, te wankel voor mij. Deze boot is net een slagje breder op de waterlijn en dat lukt net wel. Eigenlijk is het mijn poging om een soort Vela te maken, maar dan erg low budget.
Hopelijk trekt het weer deze week een beetje bij, windkracht 5 om te beginnen met high-kneel leren is niet zo heel geschikt geloof ik. 
Mocht iemand er zin in hebben het ook eens te proberen, laat maar horen, dan spreken we wat af bij RCC. Als we op een woensdagavond de buren van Never Dry eens lief aankijken mogen we misschien hun paarse Delta ook nog wel eens proberen .. 
Nu heb ik al zin om uit te kijken naar een oude K2 om er een C2 van te maken. Alleen zijn mensen die in een vlakwater C1/2 willen varen schaarser dan K2 vaarders dus dat wordt nog lastig ben ik bang… Maar goed, niet geschoten is altijd mis toch?
-
-
Nu is het nog een kajak
-
-
De onderkant van de kajak
-
-
-
Nog niet afgewerkt triplex dek
-
-
Nog meer onafgewerkt triplex
-
-
Overzicht vanachteren gezien
-
-
Aan de onderkant is niet veel veranderd
3 Comments
May 10th, 2011
at 12:05 pm
(Uncategorized)
Zoals iedereen heb ik het eigenlijk veel te druk voor dit soort projecten maar aan de andere kant, het kan ook veel opleveren en is dus ook de moeite waard. Kortgeleden kwam de zoon van een collega van een koude kermis thuis na een orienterend bezoek aan de lokale kanovereniging. Hem was letterlijk verteld dat er voor jeugd geen plaats was. Helaas was dit ook al mijn ervaring met die club (vandaar dat ik er ook weggegaan ben) maar mijn eigen kluppie (RCC in Rotterdam) is voor jongeren zonder vervoer vanuit Barendrecht niet heel bereikbaar.
Daarom heb ik het plan gelanceerd om een sateliet vereniging te beginnen zodat ook mensenvanuit Rotterdam Zuid/Barendrecht/Rhoon etc. een lokale vereniging hebben waar ze terecht kunnen. Het bestuur van RCC heeft in ieder geval al positief gereageerd, Hoewel we nog geen onderkomen of (veel belangrijker) botenstalling hebben ben ik maar begonnen zo her en der boten te “verzamelen” via Marktplaats. Hopelijk gaat dat niet extreem goed want ik heb niet zo gek veel ruimte in de tuin, zeker niet voor langere tijd. 😉
Ik heb goede hoop dat we kunnen samenwerken met de Waterscouts van <a href=”http://scouting.fn12.nl/”>Fridtjof Nansen</a> die hun onderkomen aan de Gaatkensplas hebben. De liefhebbers van langere tochten en woelig water kunnen hun hart ophalen aan de andere kant van de dijk op de Oude Maas.
Voor wie geïnteresseerd is of zowiezo meer wil weten, stuur een mailtje of kom regelmatig hier langs. Alle nieuwtjes komen hier zowiezo te staan.
on De kogel is door de kerk! Nieuwe kanovereniging in Barendrecht!
January 8th, 2011
at 8:20 am
(Schrijven)
This is absolutely not paddle related but yesterday at work (new year, new job!) I figured out in php how to pass arguments to a function by name rather than in the classical order. In Perl this is quite common, see also http://www.devshed.com/c/a/Perl/Subroutines-in-Perl/3/ and http://www.itworld.com/nl/perl/07262001 . As you can see, these articles are quite old and in a previous life I have used passing arguments by name quite happily.
As php is somewhat related to Perl I was hoping I could find a similar method, being a php noob at the time. But alas, no one of the php “seniors” I was working with at that time had a clue what I was talking about. The Zend php certification book literally stated: “what you want are variable length argument lists”. Well, in a sense I do but I certainly do not want to have to count my arguments etc. To be honest, the solutions given in the certification book were not always an example of good practice to me.
So, I was quite unhappy about this part of php but yesterday I figured out this very nice line of code:
function testIt($var1='silent1', $var2='silent2', $var3='silent3', $var4='silent4')
{
extract(array_pop(func_get_args()),EXTR_OVERWRITE); // this is it!
echo 'var1: ' . $var1 . '<br/>var2: ' . $var2 . '<br/>var3: ' . $var3.'<br/>Var4: ' . $var4.'<br/>';
}
$pAr = array('var1' => 'beep1', 'var3'=>'beep3');
echo 'Start...<br/>';
testIt($pAr);
echo 'Done...<br/>';
The result of this is:
Start...
var1: beep1
var2: silent2
var3: beep3
Var4: silent4
Done...
The code above is obviously very simple and needs some error checking before it is used in the real world but I guess the idea is pretty straightforward. The best bit is: it even used the standard way of defining default values in php.
So with some minor modifications (mainly some robust checking) it is even possible to use it in existing code and still keep the code backwards compatible!
If this was of any use to you, please use it and perfect it. It's all public domain you know..
on Finally, passing arguments by name in PHP!
October 7th, 2010
at 6:21 pm
(Training, Vaartechniek)
Gisteren heb ik voor het eerst in maanden weer eens een stukje in mijn oude poloboot, een Kayaksplus Vampire 2001, getraind en wat een wereld van verschil is dat met een K1! Vond ik een tijdje terug het instappen nog wel een beetje wiebelig (je in zo’n kleine kuip frutten is met 1,94 meter niet helemaal makkelijk), gisteren niet. Die boot is 1,5 keer breder dan mijn Vajda Accelero en zat als een comfortabele stoel. Wat veel meer wennen was was een gewone peddel. Na 2 jaar eigenlijk alleen met een wing gevaren te hebben zwabbert zo’n polo kinetic alle kanten op. Maar ook dit went en na een uurtje varen is het allemaal weer als vanouds.
Ik merkte wel dat ik veel netter ben ga varen door de K1: meer gebruik makend van de catch, redelijk korte haal en vooral in het begin kracht zetten dus. Nu het weer winter is ga ik zowiezo weer meer krachttraining doen, hopelijk komt dat de snelheid ook ten goede. Want ik heb gemerkt dat de zomer voor mij funest is: in de winter doe ik braaf 3 of 4 keer per week krachttraining (halteren, speedstroke ergometer) maar in de zomer wil ik eruit, lekker een eind varen. En dat is niet altijd hard trainen, zeker niet als ik moe ben van mijn werk en eigenlijk lekker wil uitwaaien. Dus vanaf nu ook in de zomer: krachttraining!
on Trainen in de poloboot
October 4th, 2010
at 7:02 pm
(Schrijven)
Welkom bij mijn hersenspinsels omtrent kajak/kanovaren. Het hele idee achter de site is simpel: alles wat ik geleerd heb over peddelen delen met iedereen die er wat van wil weten. Het uiteindelijke doel is beginners en herintreders in de sport een helpende hand te bieden en natuurlijk commentaar te krijgen. Want zelf leer ik ook nog steeds veel en vaak.
Cheers!
1 Comment
